STP 1008 etapy naprawy -

Przykładowy obraz ubytku w uszkodzonej drodze.

Zdjęcie pokazuje dziurę w drodze, oraz sieć spękań dookoła dziury.

Właściwą maszyną do przeprowadzenia naprawy jest remonter STRASSMAYR STP 1008.

Wszystkie etapy naprawy wykonane będą przez jednego operatora, przy pomocy remontera z emulsją i grysem.

Wysuszenie i oczyszczenie ubytku jest jednym z najważniejszych etapów naprawy drogi.

Dzięki właściwej konstrukcji dyszy, umożliwiającej wykonywanie ruchów pod kątem, zapewnione jest właściwe osuszenie i oczyszczenie ubytku powietrzem wydmuchiwanym z dyszy wysięgnika roboczego.

Spryskanie wysuszonego ubytku emulsją.

Po włączeniu pompy emulsji z tej samej dyszy wysięgnika podawana będzie emulsja, która utworzy cienki film na dnie ubytku, a jednocześnie spowoduje zalanie rys i pęknięć dookoła ubytku tworząc swego rodzaju system korzeniowy dodatkowo wzmacniający konstrukcję wypełnienia.

Wypełnienie ubytku jednorodną mieszaniną emulsji i grysu.

Po włączeniu podajnika ślimakowego, do dyszy podane zostanie kruszywo, które w dyszy zostanie otoczone przez podawaną emulsję.

Jednorodna mieszanina emulsji i grysu zostanie wtłoczona do ubytku tworząc trwałe i solidne wypełnienie.

Pokrycie wypełnienia czystym i suchym kruszywem.

Po wypełnieniu ubytku i wyłączeniu pompy emulsji, z dyszy podawane będzie czyste i suche kruszywo, tworzące cienką warstwę ochronną zabezpieczającą przejeżdżające samochody przed zabrudzeniem drobinami emulsji.

Obraz naprawionego ubytku na drodze.

W czasie 15 minut po zakończeniu naprawy ubytku na drodze, ruch może zostać wznowiony.

Przejeżdżające samochody powodują dodatkowe zagęszczenie wypełnionego ubytku.

Przy prawidłowym przeprowadzeniu naprawy, jej efekt stanowi trwałe i schludne wypełnienie, odporne na warunki atmosferyczne.